Toma de decisión

Tomando en cuenta las opciones obtenidas en la generación del concepto a raíz del análisis morfológico, se analizaron cada una de las opciones utilizando una matriz de decisión KT, donde mediante diferentes parámetros se evalúa cada opción de tal manera que la opción más viable será aquella que tenga un mayor puntaje. 

La selección del valor que tendrá cada ítem se realizó por medio del grupo, de manera que se sacó un promedio respecto a la decisión y criterio de cada persona que generó la puntuación. 

Recordando cada una de las opciones: 

Se obtuvieron los siguientes resultados: 

MATRIZ DE DECISION KT

CRITERIO	OPCION 1	OPCION 2	OPCION 3	OPCION 4
FACTIBILIDAD TECNICA	Si	Si	Si	Si
MANTENIBILIDAD (25%)	18	18	17	18
TRANSPORTE (25%)	18	20	19	18
COSTO (20%)	13	13	15	13
FABRICACION (20%)	15	15	14	14
OTROS (10%)	8	8	6	8
TOTAL (100%):	72	74	71	71

OTROS: Creatividad, innovación, estética, simplicidad.

Asimismo, de los resultados obtenidos, se realizó un análisis de factibilidad, donde se evalúa que las opciones mostradas no violen las leyes físicas, la tecnología esté disponible, la factibilidad económica, la solución cumpla los requisitos de las especificaciones, y que exista al menos una forma de fabricarla. 

Al realizar este análisis y desarrollar más a fondo la opción 2, (opción con mayor puntaje), se pudo observar que la misma no era viable ya que el mecanismo de almacenamiento y entrega de energía iba en contra de las leyes de la física, en vista de que el funcionamiento del pistón presentaba dificultades para su funcionamiento.

Es por esto que la opción final que tomamos en cuenta fue la opción 1, la cual será desarrollada con mayor detalle en la sección de desarrollo de concepto.