PATENTES

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US006126249A: Brake pressure control devices

                La patente se refiere a un sistema de control de frenado por presión el cual trabaja con el principio de retorno del fluido. Este sistema incluye un acumulador de baja presión que debe ser vaciado al terminar una operación de frenado con control de presión de frenado.

                Está relacionado con nuestro proyecto por el hecho de tener un acumulador de energía, en este caso en forma de presión, para ser activado en el momento que sea requerido para cualquier momento determinado.

US20070181199A1: Hydraulic accumulator

                La patente se refiere a un acumulador hidráulico que posee una carcasa que funciona de acumulador con forma tubular, adentro posee un elemento separador preferiblemente es forma de pistón que pueda desplazarse en la dirección axial que divida la carcasa en dos, adicionalmente posee una cubierta de sellado en su parte trasera.

                Está relacionado con nuestro proyecto por ser básicamente lo que buscamos, un sistema que permita almacenar energía que luego de alguna manera debe ser aprovechada, de igual manera se toma en cuenta específicamente el mecanismo de acumulación utilizado.

US20120324873A1: Automatic transmission hydraulic accumulator

                Esta patente se basa en un acumulador hidráulico que suministra aceite presurizado a una transmisión vehicular. El sistema incluye una cámara para almacenar el aceite a un nivel predeterminado; y un acumulador hidráulico montado en la cámara de almacenamiento de aceite y que incluye un pistón debajo del nivel de aceite, que separa la cámara en dos y movible para aumentar y disminuir el aceite en la zona del acumulador, y un resorte que empuja el pistón hacia el área del acumulador.

                El sistema se relaciona con nuestro proyecto por el hecho de basarse en la acumulación de fluido para realizar una tarea determinada, indiferentemente de que la tarea no sea la solicitada en nuestro proyecto.

ES2468640A1: Almacenador de energía mecánica de rotación.

                El sistema se basa en múltiples resortes en espiral de fleje de acero templado. Cada espiral puede soportar grandes deformación elásticas que les permite a su vez almacenar gran cantidad de energía, la que a su vez se suma con la energía acumulada de los otros resortes, lo que origina que el sistema se efectivo en el almacenaje. La descarga se controla a partir de dos coronas dentadas engranadas a dos tornillos sinfín accionados por motores de corriente continua.

                Se relaciona al proyecto debido principalmente a su función de acumular energía y en segundo lugar a su mecanismo de descarga el cual es de gran utilidad para nuestro sistema.